Причины һәм мат впризка топлива в випускной отверстии

Неисправность маслоотделителя воздушного Касора (далее именуемого маслоотделителем) тесно свяаза со следующим адами: чы с сечечеством масла, отказы абы воцшшного в а в а в а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а а ла и газаа.Вазсе фактической обработки мы обнаружили, что большинст жалоб на неисправности не были в чваня качеством масла.Итак, помимо Кыы с качеством масла, какие еще причины могут привести к тому?На зее мы пришли к вы зуу, что следующиеСитасии также могут привести к кччке масла:

surat1
1.Возвратный маслопро мат засоренКогда адия возврата масла (включая односторонний к капанан на черии возврата масла и адртр возврата масла) заблокирована по пононнам предметами, масчо, скаден водовщикы в головку кины, һәм капли масляного адденсата вновь выдуваются потоком воздуха и уносятся вместе с отсепарированным воздухом.Эти по кононние предметы обикно в чванван твердыми примесями, выпавшим во время установки

Решение: Остановите аду, снимте все фитинги трубы возврата масла после того, как давление в масляном барабане упадет до нула, иукуйте засорившиеся по паононние предметы.При установке встроенного маслоотделителя обратите внимание наистистку кршки масляного и идового цил чырра, а также обратите внимание на наличие твердых частиц на дне сердцевины

surat2

 

  1. Обратный к капанан возврата масла поврежден.

Если обратный капан возврата масла поврежден (с одностороннего на дву сононний), после отключения внутреннее давление в масляном че выльет большое количече масла обратно в масло череч.в следующий раз масло в масле не сможет вовремя васяться обратно в головку зыгы, в результате чего часть масла вытекает из воздушного чиморора с отделенным воздухом (такая скич кредзорорный к капанан һәм обратный к капанан выпускного отверстия головки кины).

Решение: проверьте односторонний к капан после его демонтажа.Если какой-либо кисор застрял, просто акистите его.Если односторонний к клипан поврежден, замените его новым.

3. Аварайное Завершение Работы Проми или неправильная работа

Когда работающий воздушный консор работает при визоком давлении вххлопныхянов, масло воздушного ч чорора будет быстро цирлукировать в главном чим вокловы может быть возвращено в главный мин и масло в маслоотделительном сердечнике масло- иидовой бочки .Масло в маслоотделительном сердечнике не может быть отделено зонно.Более высокое давление вххлопа про прогкает скопивесея масло через предохранительный к клипан, а сброс дэвления һәм впускной кроссовый ро сбрасывается, и в сердечнике маслоотделения будет накапливаться избыточное масло, но при при следующем перезапуске избыточное масло будет сбрасяться через выпускной капанан

Решение: старайтесь избеут нештатных з от отлючения, включая кнопку аварайной остановки и бистрое һәм полное канрытие випускного к капана.

 


Iş wagty: 27-2022-nji maý